巴铁公布最新消息:7名印军飞行员无人当场阵亡,PL-15威力不行?

巴基斯坦三军情报局最近公开了一则令人关注的情报,涉及前几天在印巴空战中被击落的印度飞行员的详细信息,甚至具体到被击落的地点、飞行员的服役编号和所接受治疗的医院等。根据这些信息,6架飞机共7名飞行员竟然都未当场阵亡。按照PL-15导弹的定向破片杀伤特性,理论上应能更直接地造成飞行员的致命伤害,然而这些印度飞行员却成功逃生,这一现象让人不禁感叹,或许这些飞行员的逃生本领非同一般。

具体情况如下:三架阵风EH战斗机被击落,其中两架发生在巴廷达,另一架的具体位置不明确。飞行员包括中校阿伦潘瓦尔、中校马尼什和中队长辛格。除了中队长辛格外,其他两名飞行员目前在迪曼迪尔指挥医院接受治疗,情况稳定。三架阵风战机均是被中国歼-10C战斗机使用PL-15导弹击落的。

此外,还有一架苏-30MKI被击落,机上搭载的两名飞行员分别是中校Lalit Garg和飞行中尉Mundit Tewari,二人均在第170军医院接受治疗,情况稳定。该机被歼-10C使用PL-15导弹击落,地点为阿克诺尔。另一架幻影-2000战机的飞行员是中校Omanakuttam,当前正在斯利那加第92基地医院接受治疗,伤情危急。该机在潘普尔被歼-10C使用PL-15导弹击落。

最为悲惨的是一架米格-29,该机在拉姆班地区被枭龙战机的PL-15导弹击落,飞行员中队长Keshav Yadav因伤势严重被送往乌德汉普尔指挥医院,最终于5月22日不幸去世。可以看出,6架飞机中的7名飞行员中竟没有一人当场阵亡。米格-29的飞行员伤情最重,但由于机上大量油箱的保护作用,他至少在击中后依然活了下来,并在医院坚守了半个月之久。

关于驾驶阵风的中队长辛格,虽没有更多的详细信息,但据印度媒体报道,他在空战14天后在基地门口骑摩托车时与一辆大货车发生碰撞,最终不幸身亡。此消息尚未得到官方确认,而巴军录音中提到的“哥斯拉3”也让人猜测是否与辛格有关。

这就引发了两个问题:首先,PL-15是定向破片战斗部,按理说应该对飞行员产生较大杀伤,为什么被击落的飞行员全部逃生?其次,为什么如此机密的信息能够被巴方掌握?

PL-15的定向破片杀伤

一般来说,使用连续杆战斗部的导弹,在爆炸时会形成环状的切割效应,对目标造成“链锯”般的伤害。然而,这种战斗部存在着速度衰减和杀伤范围小的问题。而PL-15的定向破片战斗部则具有更大的杀伤范围和更高的杀伤效率。其破片的集中攻击方式在攻击战机时,能够有效摧毁战机的关键部位,如油箱和控制系统,而不是直接攻击飞行员所在的舱室。这种设计使得PL-15的主要目标是摧毁敌机的作战能力,迫使敌机失控或坠毁,而非单纯地致命打击飞行员。

飞行员逃生的能力

另外,作为世界上坠机数量第二的国家,印度空军飞行员接受过大量的弹射逃生训练。虽然他们在空战中的表现可能不如巴基斯坦空军,但在逃生方面,他们无疑拥有更多经验。阵风战斗机采用的先进复合材料和结构设计也为飞行员的生存提供了保障。这些复合材料能够有效吸收和分散破片的冲击力,从而减轻飞行员的伤害,为弹射逃生争取了宝贵时间。因此,阵风战斗机也许可以成为新的“逃生机”,因为其飞行员的存活率较高。

巴基斯坦如何获得机密信息

至于巴基斯坦如何获得如此机密的信息,这并不难理解。长期的印巴冲突双方已经布下了不少间谍和钉子,尤其是印度的组织管理水平较为松散,信息泄露的可能性较高。此外,巴基斯坦的情报机构由美国训练,是世界一流的情报机构之一,处理这类信息自然不成问题。某些情况下,巴基斯坦也可能从美国方面获得支持,尤其是在印度频繁宣传击落F-16战斗机的事件后,美国可能故意将详细信息提供给巴方,以制止印度的进一步宣传。

综上所述,PL-15的设计使得飞行员能在敌机遭遇攻击时有更高的逃生几率,而巴基斯坦获得情报的途径则多种多样,可能涉及多方面的合作和信息渗透。

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