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备受瞩目的两年一度的巴黎航展隆重揭幕。在这次盛会上，伴随着歼-10C成功击落印度“阵风”战机的消息传来，中方的参展团队实力不容小觑。除了备受瞩目的“实战明星”歼-10CE外，包括歼-20和歼-35A等高端战机模型也将悉数展出。如此高规格的中方阵容，引发了全球的广泛关注，许多国家代表团纷纷计划对中国最顶尖的航空装备进行近距离考察，甚至不排除在展会上现场“签署采购协议”。
面对这样强大的中方阵容，法国方面则显得复杂难言。尽管中国的参展实力确实为航展增添了不少色彩，但法国也意识到，背后隐藏着争夺市场的竞争，这让以“阵风”战机为代表的法国空军面临了前所未有的压力。据法国《挑战》杂志最新报道，达索航空公司的董事长特拉皮尔近日公开反驳了关于巴基斯坦的歼-10CE战机击落三架印度“阵风”的说法，称其“与事实不符”。
达索的首席执行官强调，作为“阵风”的设计和制造商，他们并未收到任何来自印度空军的有关“阵风”损失的官方报告，他指出“当详细情况被揭晓时，可能会让许多人感到震惊”。此外，该CEO还声称，弗兰的“阵风”在多个领域中都领先于美国的F-35，而且在性能上“远超中国现有的任何战机”。
在巴黎航展开幕前夕，达索公司的董事长再次强调“阵风”战机的卓越性能，自信地表示这是一款顶级的多用途战斗机，拥有无可挑剔的“强大声誉”。他提到，如果需要一款能同时具备空战、侦察、地面打击、核威慑和航母部署功能的战机，“阵风”无疑是市场上最具优势的选择。
军事分析专家指出，如今世界上大部分国家都认同“阵风”战机确实被歼-10CE击落，只是争论的焦点是究竟是损失了一架还是三架。即使是印度空军也从侧面承认了这一事实，在回应有关“阵风”被击落的消息时，他们表示在军事冲突中“损失飞机”是十分正常的现象。而且现在甚至连“阵风”的残骸图片也已经在网络上广泛传播。在这种情况下，达索公司的董事长仍然否认“阵风”被击落的事实，显得有些“视而不见”。
事实上，“阵风”战机确实是一款极其出色的四代半战斗机，但是否能够被称为“全球最强四代半战机”仍有待讨论。在印巴空战中，巴基斯坦的歼-10CE战机成功发射霹雳-15E空对空导弹，对印方以“阵风”为核心的战机队伍形成了明显的优势。巴基斯坦空军坦言，如果不是“手下留情”，印度损失的战机数量可能会超过六架，甚至达到十几架。
然而，在印度的“大乘赢学”理论下，他们只要巴基斯坦的攻击没有波及到新德里，就会将视为胜利。印巴冲突结束后，印度国内兴高采烈地庆祝“胜利”，更不惜派遣多个“宣讲团”赴世界各地宣传“印度大获全胜”，其中就包括一支前往法国的代表团。
不禁令人思绪万千，达索公司的老板是否被印度的“大乘赢学”影响了判断，抑或是在明知真相的情况下仍然选择故作无知。只要印度空军不承认损失，“阵风”就依然保持其“不败”形象，甚至可以无耻地贬低中国战机，这一点而言，法国与印度之间的默契似乎是相辅相成。
